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液力偶合器
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液力偶合器在拖拉机上的应用
作者:    发布于:2014-01-03 16:10:27    文字:【】【】【

    液力偶合器能保证拖拉机平顺地起步及降低传动系的扭振,在拖拉机负荷突然增加时,发动机也不易熄火。因此在一些拖拉机上除装有摩擦式离合器外,同时还装有液力偶合器。

液力偶合器结构图


    图1-18为液力偶合器结构图。偶合器外壳2固定在发动机曲轴的凸缘上,泵轮3又和外壳刚性连接,它们构成液力偶合器的主动部分。涡轮1和从动轴4以花键相连,为液力偶合器的从动部分.涡轮装在密封的偶合器外壳2中.其端面与泵轮端面相对,两者之间约有3~4mm的间隙,在泵轮和涡轮的环状壳体中,径向排列着许多叶片。泵轮与涡轮装配好后,组成一个子午线断面,在叶片分隔的内腔中贮有工作液.
    当泵轮旋转时。工作液也被叶片带动一起旋转。由于离心办的作用,工作液力图从叶片内缘向外缘流动,造成叶片外缘处压力较高而内缘处压力较低。因为泵轮和涡轮的半径是相等的,故而当泵轮转速大于涡轮转速时,泵轮叶片外缘的液压大于涡轮叶片外缘的液压,于是工作液不仅随工作轮绕传动轴的轴线作圆周运动,而且在上述压力差的作用下,按箭头所示方向作循环流动。

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