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液力偶合器
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调速型液力偶合器的结构原理
作者:    发布于:2014-01-17 17:09:50    文字:【】【】【

    同时改变工作腔进、出口流量来调速的液力偶合器叫复合调节调速型液力偶合器。

调速型液力偶合器

    复合调节式调速型液力偶合器,其调速原理与采用导管排液的出口调节偶合器基本相同。不同之处是该偶合器增设了进、出口的综合配流阀。由综合配流阀与导管在操纵时机械联锁,当需要调高输出转速时,顺时针转动操纵手柄,导管则向内收缩。主滑阀因机械联锁而随之下移,挡住部分甚至全部出油口。于是进油多,出油少,甚至只进不出,所以转速迅速升高。反之,当需要调低转速时,逆时针转动操纵手柄,导管向外伸出,同时配流阀出口大开,于是进油少,出油多,所以转速迅速降低。当调到某一工况点后,综合配流阀的开度使供液量与偶合器内的发热相适应,以保持合适的工作油温(接近等温控制)。因而,进、出口复合调节偶合器不仅调速动作快、反应灵敏,而且能合理利用供液最,效率比较高,它的缺点是结构复杂,成本高,只适合较大规格偶合器用。

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