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液力偶合器
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限矩型液力偶合器的简单讲解
作者:    发布于:2014-09-10 14:40:52    文字:【】【】【

    限矩型液力偶合器是港口装卸机械上应用最多的一种,它克服了普通型液力偶合器的缺点。能有效防止原动机和工作机构的过载。这种型式的液力偶合器要求在任何工况下偶合器的力矩都不得大于原动机的最大力矩。因此在它的结构中采取了一些限制在低转速比时力矩升高的措施。

    常采用的结构措施有设置轴助腔、采用多角形工作腔和在泵轮、涡轮之间加设挡板等。其中应用最多的是设置辅助腔,此种方式是依靠减少工作腔充液量的办法束限制液力偶合器的传递力矩,能量损耗较少。在泵轮、涡轮之问加没挡板常作为辅助的限矩方式来应用。

    常见的限矩型液力偶合器有静压泄液式和动压泄液式两种结构,因功压泄液式应用较广。前、后辅腔功能均为在零速低转速,在高转速比工况下,它们不储存油液,不起限矩作用,使液力偶合器充分发挥其传递力矩的能力。

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